La compañía es responsable del diseño integral de los interiores y de la ejecución llave en mano de la habilitación del España 2030 y su gemelo Maroco 2030, dos innovadores fast ferries 100 % eléctricos construidos por Astilleros Armón en Gijón.
El pasado 24 de octubre, Astilleros Armón llevó a cabo con éxito la puesta a flote del España 2030, el primero de los dos nuevos catamaranes de alta velocidad y propulsión totalmente eléctrica que Baleària incorporará a la conexión marítima entre Tarifa y Tánger durante 2027.
Este importante acontecimiento representa un nuevo hito para OLIVER DESIGN, empresa especializada en diseño y habilitación naval, responsable del desarrollo integral de los interiores y de la ejecución llave en mano de las obras de habilitación de ambos buques.
El España 2030 y su gemelo, el Maroco 2030, actualmente en fase avanzada de construcción, forman parte de uno de los proyectos más innovadores de la industria naval europea, destinado a establecer el primer corredor marítimo de cero emisiones directas entre Europa y África.
Una trayectoria consolidada en los fast ferries de Baleària
La participación de OLIVER DESIGN en estos dos nuevos catamaranes da continuidad a una estrecha colaboración con Baleària y Astilleros Armón, iniciada con los proyectos Eleanor Roosevelt, Margarita Salas y Mercedes Pinto.
Con el España 2030 y el Maroc 2030, OLIVER DESIGN suma cinco proyectos de fast ferries de nueva generación, consolidando su experiencia en el diseño, desarrollo técnico y ejecución de interiores para embarcaciones de alta velocidad.
Esta continuidad refleja la capacidad de la compañía para afrontar proyectos de elevada exigencia técnica, adaptándose a las necesidades de cada buque y a la evolución tecnológica del transporte marítimo.
Diseño vanguardista y soluciones constructivas de alta tecnología
La habilitación interior de estos nuevos catamaranes eléctricos representa un desafío especialmente exigente, en el que cada solución constructiva debe responder a estrictos requisitos de peso, seguridad, resistencia y funcionalidad.
La optimización del peso resulta determinante en los buques de alta velocidad y adquiere todavía mayor relevancia en embarcaciones de propulsión eléctrica, donde la eficiencia energética constituye uno de los principales condicionantes del proyecto.
Para responder a estas exigencias, OLIVER DESIGN desarrolla soluciones específicas basadas en el empleo de materiales ultraligeros de altas prestaciones, paneles de aluminio con estructura de nido de abeja y sistemas constructivos adaptados a las normativas de seguridad y protección contra incendios aplicables al sector naval.
Todo ello se combina con un diseño interior caracterizado por líneas vanguardistas, espacios funcionales y mobiliario desarrollado y fabricado íntegramente a medida.
El objetivo es conseguir interiores atractivos, confortables y duraderos, sin comprometer los exigentes parámetros técnicos y operativos que caracterizan a este tipo de embarcaciones.
OLIVER DESIGN, comprometida con la innovación naval
Para OLIVER DESIGN, participar en estos proyectos supone un nuevo paso en su trayectoria como especialista en interiores navales de alta complejidad, aportando una combinación de diseño, ingeniería, selección de materiales, fabricación a medida y ejecución integral.
La experiencia acumulada en los anteriores fast ferries de Baleària permite abordar estos nuevos desafíos con soluciones contrastadas y una permanente apuesta por la innovación.
OLIVER DESIGN reafirma así su compromiso con una industria naval cada vez más tecnológica, eficiente y sostenible, contribuyendo a transformar los espacios interiores de los buques que marcarán el futuro del transporte marítimo.
La compañía quiere trasladar su felicitación a Baleària, Astilleros Armón y a todos los profesionales y empresas que participan en este ambicioso proyecto.